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Amortiguador nitro trasero Fox Factory Race 3.0 Reservoir adjustable Internal Bypass Lift 3.5-4.5
Precio
2.266,33 EUR 1.919,96 EUR   IVA incluido OFERTA
Marca FOX Racing title=
Plazo de entrega Bajo pedido
Cantidad
Sirve para
· JEEP Wrangler JL [2017-]
Aún mejor confort de marcha

Los amortiguadores Fox Factory Race Series 3.0 mejoran significativamente la maniobrabilidad y el control de su coche durante el uso en carretera y el uso intensivo fuera de ella. Con un diseño basado en las series de amortiguadores de alto rendimiento utilizadas en el automovilismo profesional, pueden hacer frente incluso a los entusiastas del off-road más exigentes. Experimente sus increíbles prestaciones y un control del coche sin igual.
Tecnología innovadora

Un depósito externo ajustable permite aumentar la cantidad de aceite y gas y ajustar las características de rendimiento del amortiguador para adaptarlas a su uso real, además de proporcionar un diseño todoterreno más interesante.

El sistema de ajuste DSC (Dual Speed Compression) proporciona control de la amortiguación y confort para la conducción en asfalto, a la vez que proporciona el modo ideal para una conducción agresiva fuera de carretera. Mediante dos mandos independientes (para baja y alta velocidad), los amortiguadores pueden ajustarse para amortiguar las irregularidades.

El sistema Internal Bypass es una tecnología patentada que ofrece siempre una fuerza de amortiguación óptima dependiendo de la posición actual del pistón del amortiguador mediante el uso de canales de retorno de aceite de rally. Increíble confort y agarre en cualquier tipo de superficie.

Especificaciones:

    Cuerpo: 3.0" extruido por impacto y mecanizado CNC 6061-T6 cuerpo de aluminio anodizado duro resiste la corrosión y pesa menos que el acero
    Cuerpo chapado: Anodizado duro para un acabado resistente
    Depósito: ¡NUEVO! Depósito remoto con aletas de aluminio y puente de recirculación del depósito que disipa el calor rápidamente
    Componentes: Aluminio billet 6061-T6 anodizado en negro y mecanizado por CNC
    Eje: aleación de acero de 7/8" con tratamiento térmico y cromado duro
    Pistón: Diseño de pistón de alto caudal desarrollado en competición
    Juntas: La junta principal, la junta rascadora y la junta rascadora del sistema de sellado redundante resisten las fugas en condiciones duras.
    Aceite: Fluido de suspensión avanzado JM92 para mejorar el rendimiento a temperaturas variables
    Tecnología de bypass interno
    Tipo de regulador: DSC - Compresión de doble velocidad

Dimensiones:

    Extendida: 29.78
    Comprimido: 18.93"
    Recorrido: 10.85

Fijaciones:

    Montaje superior: ojal
    Fijación inferior: ojal

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