Ajuste de altura preciso para el elevador preferido: delantero y trasero, milímetro a milímetro, sin importar si tiene una California, Multivan, conversión de camper individual, distancia entre ejes corta o larga, además de máxima comodidad, ajuste de amortiguación y más recorrido de rebote. Estos amortiguadores KONI-ADJUST-SENSITIV-AT en longitud XL desarrollados aquí como coiloverstruts ofrecen en los puntales delanteros un ajuste externo de amortiguación de rebote, que se ajusta rápida y fácilmente colocando una perilla KONI en la pestaña de ajuste que sobresale de la rosca de montaje superior . Como se muestra en la perilla, gire en sentido contrario a las agujas del reloj para obtener más firmeza, y en el sentido de las agujas del reloj para obtener una mayor suavidad. En los amortiguadores traseros: con un ajuste de rebote mecánico previo en cada amortiguador individual, la configuración básica de confort también se puede ajustar individualmente en el estado desmontado. Estos amortiguadores KONI-ADJUST-SENSITIV-AT ofrecen una respuesta extra sensible y un viaje muy cómodo para un VW Bus elevado en el uso diario, también en carreteras o carreteras con baches con la configuración básica que se basa en la configuración del exitoso TWIN. -MONOTUBE-PROJEKT- Coiloverkits SENSIBLES para VW T5, T6, T6.1. Además, todo terreno en combinación con el recorrido largo XL y los resortes de elevación brindan una capacidad todoterreno perfecta. ¡EXCELENTE RENDIMIENTO DE VIAJE!
Para una máxima durabilidad y calidad, hemos elegido como fabricante a Eibach Alemania para los resortes debido a nuestra experiencia de 25 años en suspensión con la mayoría de los fabricantes de resortes. Eibach es nuestro número uno invicto en cuanto a durabilidad y configuración a largo plazo. Nuestros amortiguadores desarrollados se fabrican en KONI Países Bajos porque estamos 100% convencidos de la calidad a largo plazo y la capacidad de KONI de una respuesta suave increíble y una función sensible que es perfecta para nuestra configuración perfecta. Internos extra fuertes y vástagos de pistón recubiertos de teflón y cojinetes de vástago de pistón recubiertos de teflón. En T6 o T6.1 con DCC (control electrónico de amortiguación) es necesario dejar que el DCC se borre / cancele.
El rango de ajuste de elevación es de aprox. +10 hasta + 45 mm. Para Alemania, la elevación es limitada (según la normativa alemana TÜV) hasta máx. 490 mm desde el paso de rueda hasta el centro de la rueda, lo que significa que aprox. Una elevación adicional de 20 mm es técnicamente posible para países sin esta normativa. Para todos los modelos como Multivan, Transporter, Caravelle, todos los modelos (pero SIN California Campers o CONVERSIONES PESADAS extremas CON)
