¿QUIERE HOMOLOGAR SU COCHE Y TIENE DUDAS DE COMO HACERLO? Aquí le aclaramos las dudas y abajo tiene el formulario para empezar el tramite.
Le respondemos las preguntas que más nos generan nuestros clientes para ayudarles a homologar su coche.
¿Cuanto tiempo tarda el ingeniero a enviar la documentación?
Normalmente el plazo de entrega medio es de 10 días.
¿Es muy difícil hacer todo el "papeleo"?
No, es muy fácil. Tan sólo necesitamos fotografías y algún dato más.
Abajo de la página tiene los precios de todo, rellene los accesorios a homologar y vaya rellenado toda la información.
Yo no me aclaro con este formulario ¿hay otra forma de hacerlo?
Si, por supuesto. Pero recuerde que los precios de abajo son sólo para personas que nos ahorran trabajo rellenando el formulario.
Si nosotros tenemos que hacer ese trabajo extra, le calcularemos un presupuesto especial para usted.
¿Es muy difícil el tramite de ITV?
No, es muy fácil. Tan sólo tiene que pedir cita para homologar y un ingeniero de itv comprobará que todo este en orden.
Una vez el ingeniero de su ok le harán pasar una itv de seguridad, que es idéntica a una itv normal.
¿El mismo día me darán mi ficha técnica modificada con los accesorios que acabo de homologar?
No, normalmente la itv se quedará la documentación una semana para apuntar las reformas en la ficha técnica.
¿Que accesorios puedo homologar?
Actualmente estamos consiguiendo homologar casi cualquier accesorio, siempre y cuando cumplan la normativa vigente.
¿Se pueden homologar accesorios fabricados artesanalmente?
Si, pero tenemos que asegurarnos que están fabricados con garantías y cumpliendo las normativas.
¿Que accesorios suelen homologarse más?
Los accesorios que más homologamos son por ejemplo:
Snorkels, Faros de largo alcance, Faros de Led, Separadores de rueda, ruedas más grandes, Estribos laterales.
¿Que accesorios NO podemos homologarlos?
Los accesorios que por norma general no pueden homologarse son:
Faros en el techo, Faros de trabajo, ruedas que sobresalgan de la carrocería, Asientos, Volantes, cualquier modificación en el chasis, arcos antivuelcos interiores, parachoques o cabrestantes en coches afectados por la medida de protección al peatón, coches con una altura superior a 10cm, tubos de escape, intercoolers, centralitas de potencia, etc...
¿Se puede homologar tan sólo un accesorio?
Por supuesto, mucha gente tan sólo homologa un sólo accesorio, aunque lo más recomendable es homologar cuantas más cosas mejor.
¿Es muy caro homologar algún accesorio?
Actualmente tenemos unas tarifas de homologación muy bajas, ya que nuestro trabajo es vender accesorios y las homologaciones lo estamos haciendo como un valor añadido al cliente.
¿Cuanto vale homologar un snorkel o unos faros de largo alcance?
Dependiendo de necesitar un informe de conformidad o un proyecto el precio varía, pero para que pueda tener una orientación con los precios, hacer un informe de conformidad de un snorkel o de unos faros de largo alcance vale unos 99€ ( Abajo de la página puede ver todos los precios).
¿Cuánto valdría hacer una homologación de un coche completo?
Depende del coche y de la preparación, pero normalmente para una preparación normal (Muelles +4cm, paragolpes, cabrestante, protectores de bajos, ruedas hasta un 10% más grandes, snorkel) el precio es desde 599€.
¿Cuánto valdría hacer una homologación de un coche preparado para trial?
Aquí no le podemos ayudar porque no homologamos coches que se pasen de unos márgenes*
¿Cuánto vale pasar itv?
Las tasas de itv para homologar el coche es de unos 70€ aproximadamente (Aprox 45€ itv seguridad + 25€ reforma).
¿Qué accesorios debo homologar?
Básicamente los que no se incluyeran de serie, por ejemplo :
Snorkel, faros, Leds, Separadores, ruedas, llantas, protectores, bloqueos, paragolpes, estribos, alerones, cabrestantes, pasos de ruedas, discos de freno perforados, etc....
¿Cuánto puedo elevar el coche?
Básicamente tiene que mirar que la altura total (incluyendo neumáticos) no supere los +10cm, además tiene que medir del suelo al paragolpes trasero si mide más de 55cm hay que instalar una barra anti empotramiento y incluirla en el proyecto (por cierto, no vale medir hasta la bola de remolque).
¿Cuánto puedo ensanchar las vías de un coche?
La normativa nos deja bastante margen, máximo 10cm por eje.
