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¿QUIERE HOMOLOGAR SU COCHE Y TIENE DUDAS DE COMO HACERLO? Aquí le aclaramos las dudas y abajo tiene el formulario para empezar el tramite.

Le respondemos las preguntas que más nos generan nuestros clientes para ayudarles a homologar su coche.

¿Cuanto tiempo tarda el ingeniero a enviar la documentación?

Normalmente el plazo de entrega medio es de 10 días.

¿Es muy difícil hacer todo el "papeleo"?

No, es muy fácil. Tan sólo necesitamos fotografías y algún dato más. 
Abajo de la página tiene los precios de todo, rellene los accesorios a homologar y vaya rellenado toda la información. 

Yo no me aclaro con este formulario ¿hay otra forma de hacerlo?

Si, por supuesto. Pero recuerde que los precios de abajo son sólo para personas que nos ahorran trabajo rellenando el formulario.
Si prefiere que nosotros hagamos ese trabajo extra y prefiere enviarnos las fotografías por email o whatsapp tendrá que sumar como extra al precio de los informes 100€. 

 Si los accesorios no los he comprado a vosotros, me los podréis homologar ?

Si, por supuesto. Pero la tarifa de precios es diferente porque homologar lo hacemos como un valor añadido y no como un negocio.  

¿Es muy difícil el tramite de ITV?

No, es muy fácil. Tan sólo tiene que pedir cita para homologar y un ingeniero de itv comprobará que todo este en orden.
Una vez el ingeniero de su ok le harán pasar una itv de seguridad, que es idéntica a una itv normal.

¿El mismo día me darán mi ficha técnica modificada con los accesorios que acabo de homologar?

No, normalmente la itv se quedará la documentación una semana para apuntar las reformas en la ficha técnica.

¿Que accesorios puedo homologar?

Actualmente estamos consiguiendo homologar casi cualquier accesorio, siempre y cuando cumplan la normativa vigente.

¿Se pueden homologar accesorios fabricados artesanalmente?

Si, pero tenemos que asegurarnos que están fabricados con garantías y cumpliendo las normativas.

¿Que accesorios suelen homologarse más?

Los accesorios que más homologamos son por ejemplo:
Snorkels, Faros de largo alcance, Faros de Led, Separadores de rueda, ruedas más grandes, Estribos laterales.

¿Que accesorios NO podemos homologarlos?

Los accesorios que por norma general no pueden homologarse son:
Faros en el techo, Faros de trabajo, ruedas que sobresalgan de la carrocería, Asientos, Volantes, cualquier modificación en el chasis, arcos antivuelcos interiores, parachoques o cabrestantes en coches afectados por la medida de protección al peatón, coches con una altura superior a 10cm, tubos de escape, intercoolers, centralitas de potencia, etc...

¿Se puede homologar tan sólo un accesorio?

Por supuesto, mucha gente tan sólo homologa un sólo accesorio, aunque lo más recomendable es homologar cuantas más cosas mejor.

¿Es muy caro homologar algún accesorio?

Actualmente tenemos unas tarifas de homologación muy bajas, ya que nuestro trabajo es vender accesorios y las homologaciones lo estamos haciendo como un valor añadido al cliente.

¿Cuanto vale homologar un snorkel o unos faros de largo alcance?

Dependiendo de necesitar un informe de conformidad o un proyecto el precio varía, pero para que pueda tener una orientación con los precios, hacer un informe de conformidad de un snorkel o de unos faros de largo alcance vale unos 99€ ( Abajo de la página puede ver todos los precios).

¿Cuánto valdría hacer una homologación de un coche completo?

Depende del coche y de la preparación, pero normalmente para una preparación normal (Muelles +4cm, paragolpes, cabrestante, protectores de bajos, ruedas hasta un 10% más grandes, snorkel) el precio es desde 599€.

¿Cuánto valdría hacer una homologación de un coche preparado para trial?

Aquí no le podemos ayudar porque no homologamos coches que se pasen de unos márgenes* 

¿Cuánto vale pasar itv?

Las tasas de itv para homologar el coche es de unos 70€ aproximadamente (Aprox 45€ itv seguridad + 25€ reforma).

¿Qué accesorios debo homologar?

Básicamente los que no se incluyeran de serie, por ejemplo :
Snorkel, faros, Leds, Separadores, ruedas, llantas , bloqueos, paragolpes, estribos, alerones, cabrestantes, pasos de ruedas, discos de freno perforados, etc....

¿Cuánto puedo elevar el coche?

Básicamente tiene que mirar que la altura total (incluyendo neumáticos) no supere los +10cm, además tiene que medir del suelo al paragolpes trasero si mide más de 55cm hay que instalar una barra anti empotramiento y incluirla en el proyecto (por cierto, no vale medir hasta la bola de remolque).

¿Cuánto puedo ensanchar las vías de un coche?

La normativa nos deja bastante margen, máximo 10cm por eje.

¿Qué es la medida de protección al peatón?

Esto afecta a dos tipos de coches:

1º Coches con un MTMA superior a 2.500kg y matriculados después del 24/08/2019 
2º Coches con un MTMA inferior a 2.500kg y matriculados después del 01/01/2013

Estos coches no pueden cambiar el frontal del coche, así que no pueden montar paragolpes metálicos.
Pero si que podemos montar cabrestante oculto siempre y cuando montemos una defensa tipo U con CEE.

¿Qué es eso de reducción de plazas o sobrepeso ?

Esto es un problema muy importante, hay modelos de coches que están mal homologados de origen y pesan más de serie que lo que pone la ficha técnica.
Si además montamos paragolpes metálicos o cabrestantes ya nos pasamos de peso y la única opción de homologar es deshomologar plazas ( cada plaza se calcula como 75kg, así que dependiendo del peso extra hay que ir quitando plazas).

Ejemplos de coches que están mal de pesos, el wrangler JK, suzuki jimny, jeep grand cherokee, etc .

Lo ideal para evitar problemas es ir a itv y pesar el coche, no hace falta cita previa y suele costar unos 6€.
 

¿Puedo homologar un antivuelco?

Si y No.  Podemos homologar los antivuelcos exteriores, pero según la normativa actual no podemos homologar los antivuelcos interiores porque es muy difícil poder cumplir la normativa actual (El antivuelco debe de montarse por dentro del salpicadero y de la base/espalda del asiento a cualquier barra debe haber 90cm).


¿Puedo homologar una baca de techo?

Para poder homologarla la baca no puede ser desmontable, así que hay que soldar los tornillos para que no se pueda desmontar. 
Nosotros aconsejamos desmontar cualquier baca para hacer cualquier homologación del coche, porque sólo aportan peso y pueden llevar al error en las medidas.

¿Puedo homologar faros de largo alcance?

Si, pero antes de comprarlos asegúrese que el total de puntos de luz no supera los 100 puntos. Si los supera tendremos que poner sólo los auxiliares como faros de largas.

¿Puedo homologar una barra led ?

En el techo NO se puede homologar nada. 
Para poderla homologar tiene que estar entre los dos faros delanteros y con contraseña doble de homologación o montar 2 barras una al lado de la otra  y sin tapar los faros originales.

¿Puedo homologar un faro de trabajo?

La normativa actual NO permite homologar faros de trabajo.

¿Puedo homologar pasos de rueda?

Por supuesto, pero cuidado porque según normativa del exterior del faro al exterior paso de rueda puede haber máximo 40cm.

¿Cuándo puedo poner una matricula pequeña?

Se puede poner si ponemos cabrestante y tenemos que reubicar la matrícula (Ojo que sólo se puede poner en coches M1.

¿Puedo homologar un swap de motor, un intercooler o una repro?

Nosotros no lo hacemos, pero seguro que hay alguna ingeniería que si que lo hace.

¿Quiero homologar mi coche, como puedo hacerlo?

Como todos los tramites los vamos a realizar a distancia, necesitamos que nos ayude en este fácil proceso de homologación.
Si no sabe algún dato no pasa nada, simplemente rellene todo lo que pueda, en caso que falta algo no se preocupe que le avisaremos.
Tán sólo necesitamos que nos envíe unas fotografías del coche y unas fotografías de la documentación.

Para poder realizar el informe de conformidad o el proyecto de homologación necesitamos que rellene el siguiente formulario.


Homologue su coche RÁPIDO y FÁCIL !! Tan sólo necesitará 10 minutos en rellenar el formulario !!!
La Homologación la enviamos por EMAIL para que pueda ir a ITV y homologar su vehículo en su provincia !!