Eleve su vehículo con el kit de suspensión de TeraFlex
Los sistemas de suspensión Alpine RT (Rogue Trail) de TeraFlex se basan en nuestros ya capaces sistemas de suspensión Alpine CT (Cross-Trail). Estos sistemas incluyen todos nuestros componentes de gama alta.
El sistema de suspensión de brazo corto Alpine RT2 de 2,5" incorpora brazos de control cortos Alpine IR con nuestros nuevos casquillos de rotación independiente (IR). Estos brazos de control ajustables y bujes se unen para dar a su equipo una conducción suave y silenciosa sin precedentes, tanto dentro como fuera de la carretera. Además, los topes delanteros SpeedBump Bump Stops incluidos eliminan los duros golpes de esas sorpresas inesperadas del camino.
Los brazos de control cortos ajustables Alpine IR equilibran el ángulo de avance y los ángulos de piñón, así como optimizan los ángulos de piñón traseros, la geometría anti-squat y la posición de los neumáticos en vehículos con elevaciones de 0-4,5".
Alpine IR Control Arms cuentan con nuestra nueva rotación independiente (IR) Bushings. Estos innovadores casquillos eliminan la unión de los casquillos durante el recorrido completo de la suspensión para una menor carga total de los casquillos durante la articulación, lo que resulta en una caída sin restricciones, así como una notable mejora de la conducción, ya sea en la carretera o en el camino.
Las barras de dirección ajustables forjadas HD y los soportes de eje de barra de dirección mejoran la respuesta de la dirección, centran los ejes para optimizar el centro de balanceo del vehículo y reducen el balanceo de la carrocería para una maniobrabilidad insuperable.
El resultado es una geometría de la suspensión mejorada y unos ángulos de los brazos de control relajados para una calidad de conducción y un rendimiento superiores independientemente del terreno. Estos sistemas restablecen los ángulos de los ejes de balanceo delantero y trasero para minimizar el hundimiento en frenada y el agachamiento en aceleración. Los sistemas de suspensión TeraFlex reducen el ruido, la vibración y la dureza (NVH).
Especificaciones:
Rendimiento fiable sin preocupaciones
Conducción positiva y sensible con NVH reducido
Los casquillos de fábrica de alta calidad y sin mantenimiento proporcionan una excelente amortiguación de las vibraciones y calidad de marcha.
Amplia gama de movimientos para flexión y articulación todoterreno
Instalación y conducción sencilla con tornillos - no requiere soldaduras
Los brazos de control incluyen casquillos IR
En la caja
Muelle helicoidal delantero Elevación 2,5
Kit de brazo de control corto Alpine IR
Kit de desconexión rápida de la barra estabilizadora delantera
Barra delantera HD forjada ajustable
Barra trasera forjada HD ajustable
Barra de dirección trasera
Kit parachoques delantero SpeedBump &, Progressive
Kit de topes traseros SpeedBump &, Progressive
Kit de extensión de parachoques delantero
Kit de extensión de almohadillas de tope traseras
Kit de suplementos de pastillas de tope delanteras
Kit de arandelas de tope traseras
Muelle helicoidal trasero Elevación 2,5
Kit de barra estabilizadora trasera con perno giratorio
Todo el hardware necesario
Notas:
Requiere ruedas del mercado de accesorios con 4,75 "backspacing o menos
Los modelos con parachoques de plástico requieren la eliminación del deflector de viento/protectores contra salpicaduras del parachoques al guardabarros para poder montar neumáticos de 35" o más.
Los guardabarros Sport/Sahara requieren extensiones de topes delanteros de 3" y traseros de 2,5" para montar neumáticos de 35".
Los guardabarros Rubicon requieren extensiones de topes delanteros de 2" y traseros de 2" para montar neumáticos de 35
Los guardabarros Rubicon requieren extensiones y calzos de 2,5" delante y 3" detrás para neumáticos de 37".
Alineación requerida
