Kit resistente de TeraFlex
Los muelles son uno de los componentes de la suspensión más importantes para la seguridad de los vehículos modernos. Afectan a la maniobrabilidad, la adherencia a la carretera y el rendimiento de frenado. Los muelles TeraFlex están fabricados con acero de la más alta calidad, que puede soportar cargas adicionales como parachoques de acero o cabestrantes. Recubiertos de polvo y acabados en negro, adquieren resistencia a la corrosión y conservan sus propiedades durante mucho tiempo. Los muelles de tasa lineal proporcionan el máximo número de espiras activas bajo carga para un rendimiento consistente y un manejo predecible en todo el rango de recorrido de la suspensión tanto en carretera como fuera de ella.
Las desconexiones rápidas de la barra estabilizadora delantera TeraFlex son líderes en el sector gracias a su facilidad de uso. Los acoplamientos de la barra estabilizadora se desconectan rápidamente y se apartan para permitir una articulación sin restricciones del eje durante el uso todoterreno. Mientras están conectados para su uso en la calle, el acoplamiento proporciona una reacción inmediata durante la carga de la barra estabilizadora para eliminar el exceso de juego. Esto mejora el control lateral y la respuesta de la dirección en comparación con los casquillos de goma de los acoplamientos de la barra estabilizadora. Reduzca los problemas de holgura entre el neumático y la barra estabilizadora trasera con el kit de acoplamiento de barra estabilizadora trasera TeraFlex con perno giratorio. La rótula sellada tipo tirante de hombro estrecho en el acoplamiento superior maximiza la holgura del neumático, mientras que la rótula sellada en el acoplamiento inferior proporciona una reacción precisa e inmediata durante la carga de la barra estabilizadora, eliminando así el exceso de juego.
El soporte de la barra estabilizadora trasera corrige el centro de balanceo del vehículo, restaura la maniobrabilidad de fábrica y reduce el balanceo de la carrocería en los modelos JKU Wrangler Unlimited elevados. Los separadores de escape o los latiguillos de freno son otros elementos de la suspensión que funcionarán perfectamente en vehículos elevados.
Especificaciones:
El conjunto es perfecto en la carretera y en el campo
Alta calidad
Mejora el manejo, aumenta la calidad de conducción
En la caja
Muelles helicoidales delanteros
Latiguillos de freno delanteros
Barra estabilizadora delantera extendida
Muelles helicoidales traseros
Fijación de la barra de suspensión trasera
Líneas de freno traseras
Extensión de los acoplamientos de la barra estabilizadora trasera
Espaciador de escape
Notas:
Requiere llantas de repuesto con una distancia entre ejes de 4,5" o inferior, o adaptadores de rueda para llantas de serie (se venden por separado).
Requiere amortiguadores más largos (se venden por separado)
Suspensión delantera y trasera (se venden por separado)
Requiere brazos de control largos con soportes (se venden por separado)
Requiere topes extendidos (se venden por separado)
Requiere corte y soldadura
Requiere protección de los muelles para evitar que se caigan, por ejemplo, correas de límite de recorrido de la suspensión
Requiere alineación
La altura de elevación puede acomodar neumáticos de hasta 37", aunque el tamaño de neumático recomendado es de 35".
Modificaciones del eje de transmisión son muy recomendables con este kit