Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación, y ofrecer contenidos de interés. Al continuar navegando entendemos que se acepta nuestra política de cookies Aceptar
Centralita Potencia NTDD Dacia Duster 1.5dci - Potencia original 105cv (126cv) - Par motor 240Nm (288Nm). Siemens
Precio
IVA incluido
Marca NTDD title=
Plazo de entrega Disponible
Cantidad
Sirve para
· DACIA Duster [2010-2017]
CENTRALITA DE POTENCIA NTDD +BAJOS ESPECIAL 4X4

Consigue un aumento de potencia y par máximo para tu vehículo 4x4, mediante la optimización del software de inyección de combustible, lo que implica una mayor potencia en la aceleración, con un manejo más suave, fácil y seguro en los adelantamientos.


Ventajas de la centralita Ntdd:

Trabaja en toda la cartografía de inyección añadiendo la cantidad de combustible justa en cada punto de una forma independiente en función de los parámetros medidos de control de inyección.

Trabaja con valores digitales sin estar influenciados por temperaturas externas

Funcionamiento seguro, ya que la centralita se desconectaría dejando el vehículo en el funcionamiento normal
ante la ausencia de cualquier medida de las mencionados anteriormente,

Posibilidad de adaptación de los parametros de correcion de la inyeccion en funcion de las caracteristicas del vehiculo y del tipo de conductor de la misma centralita reprogramandola* "*opcional"

Ausencia de elementos electromecanicos de ajuste con lo que se garantiza el funcionamiento repetitivo a lo largo de la vida del producto.




Para aumentar el rendimiento del motor se necesita suplementar la cantidad de combustible necesaria en cada fase con el fin de conseguir la optimización del funcionamiento.

Para ello se establecen unos parametros de alimentacion variable en función de las siguientes caracteristicas:


De derecha a izquierda los simbolos significan lo siguiente :

Señal de encendido : La centralita esta encendida o apagada.

Pedal del acelerador :
Nos mide las intenciones del conductor y por lo tanto limita el combustible con el fin de no perjudicar el freno motor y controlar el consumo.

Medición de masas de aire (CMA) : En función del aire en la cámara de combustión podremos añadir mas o menos combustible. También controla la emisión de humos y la combustión.

Temperatura del líquido refrigerante Cº: Establece unos parámetros de seguridad con el fin de no hacer funcionar la centralita hasta que un minimo de temperatura se haya alcanzado en el motor y por lo tanto en el carburante y sus elementos en contacto con los mismos.

Revoluciones del motor X100: Complementaria de las masas de aire y acelerador y por lo tanto tercer factor de optimización.



Fácil instalación por cableado o interface*.
Con cada centralita se suministra con el cableado necesario para hacer su correcta instalación, soldando los cables al mazo de conexión de la centralita original.
Existen modelos que disponemos de cableado rápido "interface vendido aparte", asi facilitamos aun mucho más la instalación de la centralita.




Cada modelo dispone de su centralita especifica con su programación especial según el uso que vaya a destinar el vehículo.



Puede ver como el par motor aumenta y es mas progresivo que con la curva original.


Las centralitas adicionales NTDD no afectan a los niveles de seguridad, trabajando siempre en los márgenes de tolerancia diseñados por el fabricante, consiguiendo una mejora extra del par motor y una mejora del consumo variable según la conducción que realice cada conductor.


Todas las centralitas disponen de un botón de apagado para volver a la curva de potencia original en cualquier momento. 





Otros productos relacionados (10)