¿Quiere que el pedal del embrague funcione mejor y cueste menos apretarlo ?

Hemos diseñado un muelle para el pedal que reduce significativamente el peso del pedal.

ES UN 45% MÁS FUERTE / LIGERO QUE LA PRIMAVERA DE LAND ROVER SOBRE EL CENTRO QUE SE INSTALA EN LOS VEHÍCULOS TDCI

- 45% más ligero que el muelle original de los tdci / puma

-80% más ligero que los coches que no llevan ningún muelle! (Cuando se monta en TD5 / 300Tdi, etc.)

1. ¿Se puede montar en mi DEFENDER?

El muelle se ajustará a los modelos Defender 300TDI, TD5 y también TDCI PUMA.

Para verificar que se ajuste, simplemente eche un vistazo a su pedal de embrague:

Si el brazo del pedal del embrague es una lámina plana de acero en términos de perfil, ¡se ajusta!
Si el brazo del pedal del embrague es un perfil de acero formado en forma de U, desafortunadamente no encaja, ¡pero hay una solución! Simplemente retire la caja de pedales de estilo 200TDI anterior (6 tornillos en el espacio para los pies) y vuelva a colocarla con la caja de pedales de estilo posterior - Número de pieza SKB500280 (se vende por separado)



2. ¿Es fácil de instalar en mi coche?

* VEA LAS INSTRUCCIONES DE MONTAJE A CONTINUACIÓN *

5-10 minutos para adaptarse

Necesitará:

2 pares de alicates (idealmente de pico)
1x destornillador plano mediano
1 polo de tamaño adecuado / algo para calzar el pedal



Fotos de montaje:

** Descargo de responsabilidad: tenga cuidado de no romper el casquillo en forma de U que se suministra, aunque esta es una pieza LR genuina, está moldeada por inyección y se daña fácilmente.

Coloque el pedal en el piso con una barra de madera / metal (la longitud perfecta es de 50 cm)

Retire cualquier muelle existente o el muelle original sobre el centro.

Comience por quitar la lengüeta de la palanca del pedal (no es esencial, pero facilita el ajuste) doblando hacia adelante y hacia atrás

Una vez que se hayan instalado los casquillos, comience a presionar el resorte en el buje del pedal.

Gire el resorte redondo y use algunos agarres o alicates de topo de punta larga de buena calidad para empujar el resorte hacia el casquillo.

Una vez que el resorte haya empezado en el buje, use un destornillador de punta plana para aplicar presión mientras retira los agarres de mole, luego empuje el resorte hacia el interior del buje.

Ahora use otro par de agarraderas de mole para retener este lado del resorte para evitar que se mueva.

Ahora agarre el otro lado del resorte y empújelo en el agujero del casquillo; en este lado, preferimos tirar del resorte desde la parte inferior del espacio para los pies hasta su lugar.

Una vez que el resorte esté instalado en los 3 arbustos, asegúrese de que esté asentado centralmente. Si las "pestañas" de la caja de pedales se separan, se pueden doblar hacia adentro para que se ajusten más como se muestra. (Las cajas de pedales varían en dimensión debido a las tolerancias de fabricación.


Este kit de asistencia con pedal de resorte es una gran adición al kit de embrague TD5 Defender; Hemos encontrado que la mayoría de los propietarios de Defender son los que más sufren con el peso del pedal TD5 (independientemente del kit de embrague instalado, incluso con el embrague original, ¡son bastante pesados ​​antes de montar nuestro resorte!)