Amortiguadores Performance 2.0 IFP Series

El amortiguador con tornillos Performance Series Coil-over IFP está cargado de tecnología avanzada y una larga lista de características que lo distinguen. El cuerpo de precisión de aluminio extruido por impacto metálico aumenta la capacidad de refrigeración y es resistente a la oxidación. El soporte superior específico para cada vehículo incluye un casquillo de material compuesto que aísla el ruido y las vibraciones.

En el interior hay un depósito interno con diseño monotubo de pistón flotante interno (IFP) que separa el aceite del amortiguador de la cámara Nitro cargada con nitrógeno a alta presión. El IFP elimina la aireación del aceite, permitiendo el máximo rendimiento del valvulado de precisión ajustado en fábrica.

Los anillos de precarga de muelle con bloqueo que permiten ajustar fácilmente la altura y la precarga retienen una bobina de competición de alta calidad, seleccionada para ofrecer el índice de elasticidad óptimo. Los amortiguadores Performance Series Coil-Over IFP se atornillan sin modificaciones y están diseñados para nivelar su vehículo de delante a atrás. Aplicaciones disponibles para vehículos de serie y elevados que reutilizan el amortiguador de serie.

Especificaciones:

    Proporcionan mayor estabilidad y mejor calidad de conducción
    Adaptado para la conducción diaria y terrenos difíciles
    Diseñados a imagen y semejanza de las bestias del motor
    Añade un aspecto deportivo y agresivo

Especificaciones del amortiguador delantero

    Cuerpo: 2.0" Cuerpo de una pieza de aluminio anodizado transparente 6061-T6 extruido por impacto y mecanizado por CNC resiste el óxido con el paso del tiempo
    Depósito: Depósito interno monotubo IFP
    Revestimiento del cuerpo: Anodizado transparente para un acabado resistente
    Componentes: Aluminio billet 6061-T6 anodizado en negro y mecanizado CNC
    Eje: Aleación de acero con tratamiento térmico y cromado duro de 5/8
    Pistón: Diseño de pistón de alto caudal desarrollado en competición
    Juntas: Sistema de paquete de sellado redundante: sello principal, sello rascador y sello rascador
    Aceite: Fluido de suspensión avanzado JM92 para mejorar el rendimiento a temperaturas variables
    Rodamientos: Esférico de gran diámetro para servicio pesado

Dimensiones del amortiguador delantero:

    Extendido: 22.89
    Comprimido 17.00"
    Recorrido: 5.89

Fijaciones amortiguador delantero:

    Montaje superior: oem
    Fijación inferior: ojal

Especificaciones amortiguador trasero:

    2.0" Cuerpo de una pieza de aluminio anodizado transparente 6061-T6 extruido por impacto y mecanizado por CNC que resiste el óxido con el paso del tiempo
    Anodizado transparente para un acabado resistente
    Depósito interno monotubo IFP
    Aluminio billet 6061-T6 anodizado negro y mecanizado CNC
    Aleación de acero de 5/8" con tratamiento térmico y cromado duro
    Diseño de pistón de alto caudal desarrollado para competición
    Valvulado específico para maximizar el rendimiento
    Sistema de sellado redundante: junta principal, rascador y rascador.
    Líquido de suspensión avanzado JM92 para mejorar el rendimiento a temperaturas variables
    El caucho de nitrilo silencioso permite una mayor articulación de la suspensión

Dimensiones del amortiguador trasero

    Extendido: 23.87
    Comprimido 15.25"
    Recorrido: 8.62

Fijaciones amortiguador trasero:

    Montaje superior: Pivote superior
    Fijación inferior: ojal

En la caja:

    (2) Amortiguador delantero Fox
    (2) Amortiguador trasero Fox