Mejorando el confort de conducción

Los amortiguadores Fox Performance Series 2.0 IFP contienen lo último en tecnología de amortiguación para transformar el rendimiento de su vehículo Truck o SUV. Utilizan el control de amortiguación probado en competición para proporcionar una conducción cómoda en carretera y un manejo predecible fuera de ella incluso en las condiciones más duras. El cuerpo de aluminio de impacto metálico de precisión aumenta la capacidad de refrigeración y nunca se oxidará. En su interior encontrará la tecnología de valvulado de rendimiento probado en competición. El diseño monotubo del pistón flotante interno (IFP) separa el aceite del amortiguador de la cámara Nitro cargada con nitrógeno a alta presión. El IFP elimina la aireación del aceite, lo que permite obtener el máximo rendimiento de las válvulas de precisión ajustadas en fábrica.

Los Coilovers incluyen anillos de precarga de muelle con bloqueo que permiten ajustar fácilmente la altura de conducción y la precarga, y conservan una bobina de competición de alta calidad, seleccionada para ofrecer el índice de elasticidad óptimo. Los amortiguadores Performance Series Coil-Over IFP se atornillan sin modificaciones y están diseñados para nivelar su vehículo de adelante hacia atrás.
Kit de alta calidad

Los grilletes de elevación proporcionan una manera fácil y económica de elevar la parte trasera de un vehículo con ballestas para dejar libres neumáticos de gran tamaño.

Especificaciones:

    Kit de elevación profesional, diseñado para adaptarse a su vehículo
    Garantiza unas características de conducción correctas en el elevador
    Se ajusta tanto a entornos en carretera como fuera de ella
    Mejora el comportamiento del coche elevado

Especificaciones del amortiguador Coilover delantero:

    Cuerpo: 2.0&rdquo, extruido por impacto y mecanizado CNC 6061-T6 de aluminio anodizado claro de una sola pieza resiste el óxido con el tiempo
    Cuerpo chapado: Anodizado transparente para un acabado resistente
    Depósito: Depósito interno monotubo IFP
    Componentes: Aluminio billet 6061-T6 anodizado en negro y mecanizado por CNC
    Eje: Aleación de acero con tratamiento térmico y cromado duro de 5/8
    Pistón: Diseño de pistón de alto caudal desarrollado en competición
    Válvulas: Valvulado específico de la aplicación para maximizar el rendimiento
    Juntas: Sistema de sellado redundante: junta principal, rascador y rascador
    Aceite: Fluido de suspensión avanzado JM92 para mejorar el rendimiento a temperaturas variables
    Rodamientos: Esférico de gran diámetro para servicio pesado
    Ajustes: Anillo de precarga de altura

Dimensiones del amortiguador delantero:

    Recorrido: 21.19
    Comprimido 16.60"
    Extendido 4.59"

Fijaciones amortiguador delantero:

    Montaje superior: oem
    Montaje inferior: ojal

Especificaciones del amortiguador trasero:

    2.0&rdquo, Cuerpo de una pieza de aluminio anodizado transparente 6061-T6 extruido por impacto y mecanizado por CNC que resiste el óxido con el paso del tiempo
    Anodizado transparente para un acabado resistente
    Depósito interno monotubo IFP
    Aluminio billet 6061-T6 anodizado negro y mecanizado CNC
    Aleación de acero de 5/8" con tratamiento térmico y cromado duro
    Diseño de pistón de alto caudal desarrollado para competición
    Valvulado específico para maximizar el rendimiento
    Sistema de sellado redundante: junta principal, rascador y rascador.
    Líquido de suspensión avanzado JM92 para mejorar el rendimiento a temperaturas variables
    El caucho de nitrilo silencioso permite una mayor articulación de la suspensión

Dimensiones del amortiguador trasero

    Extendido: 23.72
    Comprimido 15.10"
    Recorrido: 8.62

Fijaciones amortiguador trasero:

    Montaje superior: ojal
    Fijación inferior: ojal

En la caja:

    (2) Amortiguadores delanteros Coilover
    (2) Amortiguadores traseros
    Grilletes extendidos