BRAZO DE DIRECCIÓN YETI XD CON CONJUNTO GRIFFIN XD:

Fácil instalación con tornillos.
Atenuador Griffin XD para el máximo nivel de estabilidad y rendimiento en carretera y fuera de ella.
Diseñado para una separación adecuada con otros componentes del chasis para eliminar interferencias.
FABRICADO EN EE.UU.

RÓTULAS DE DIRECCIÓN:

Rótulas de 30mm 1 1/2 Ton diseñadas específicamente para el JK.
Los espárragos de bola de acero de aleación de carbono medio con cabeza fría proporcionan una increíble resistencia al impacto para un uso extremo.
Los espárragos con tratamiento térmico por inducción proporcionan la máxima resistencia a la fatiga y una durabilidad todoterreno superior.
Espárrago cónico de serie JK que se atornilla a un pivote de fábrica taladrado y con manguito o a un pivote High Steer.
Los rodamientos de acero sobre acero proporcionan una excepcional resistencia al desgaste y robustez de la rótula.
Las juntas de alta calidad garantizan una larga vida útil de la rótula. Nuestras juntas de calidad superior han sido rigurosamente probadas para minimizar las fugas entre los intervalos de servicio de engrase, lo que mejora enormemente la fiabilidad de nuestra rótula con respecto a la competencia.
Totalmente engrasable.

RÓTULAS DE DIRECCIÓN:

Recubrimiento en polvo sobre E-coat para una apariencia duradera en condiciones duras.
Las roscas externas están recubiertas de e-coat para una mayor durabilidad y capacidad de servicio a largo plazo.
Forjados en acero de carbono medio de alta templabilidad y tratados térmicamente para una mayor resistencia al pandeo, al impacto y a la fatiga.
Forjados en acero de alta templabilidad con contenido medio de carbono y tratados térmicamente para una mayor resistencia al pandeo, al impacto y a la fatiga.
Las grandes roscas laminadas de 1 ¼ de pulgada en los extremos del ajustador de la barra de dirección y del tirante proporcionan una resistencia significativamente mayor que las roscas del equipo original.
La exclusiva tecnología "Reverse Pin" (pasador invertido) evita que nuestro varillaje se balancee o se caiga. Esta tecnología está integrada en el casquillo, a diferencia de los débiles soportes externos de algunas bieletas de la competencia.

ATENUADOR GRIFFIN XD:

Reduce la retroalimentación áspera y negativa a su volante.
El ajustador Draglink está fabricado en tubo de acero al cromo molibdeno 4130 de gran diámetro y ¼ de pulgada de espesor para una máxima resistencia al pandeo.
Las abrazaderas del ajustador aseguran la fuerza apropiada de la abrazadera usando las herramientas convencionales sin el riesgo posible de aflojarse como las tuercas de atasco grandes.
Diseñadas con roscas a derechas e izquierdas para un ajuste rápido y fácil cuando se instalan en el vehículo.
Recubierto de epoxi para un aspecto duradero en condiciones duras.
Las roscas internas y el tubo también están recubiertos de epoxi para un mantenimiento a largo plazo.
Diseñado para la separación adecuada a otros componentes del chasis para eliminar interferencias.
Diseño patentado.