AIR LOCKER ARB (Bloqueo de diferencial)

¿PARA QUE SIRVE UN BLOQUEO DE DIFERENCIAL?

Cuando hacemos 4x4 la fuerza del motor se pierde siempre por la rueda que tiene menos tracción, por ejemplo cuando hacemos una trialera y una rueda se queda en el aire toda la fuerza del motor se pierde por esa rueda.  Esto pasa porque el diferencial de origen tiene que dejar girar las ruedas libremente, para que por ejemplo cuando pasamos una rotonda las ruedas de fuera giren más deprisa que las de dentro.

La solución la tienen los coches de gama más alta ( como los Rubicon o los G Wagon ) que incorporan de serie diferenciales bloqueables 100% manualmente. 
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Estos diferenciales giran libre para circular en carretera y permiten bloquearlos para pasar zonas complicadas en montaña. 
ARB lo que ha conseguido es poder instalar este tipo de bloqueos 100% en coches que de origen no se puede instalar el diferencial bloqueable. 

¿COMO FUNCIONA?  Fácil como pulsar un  botón desde el interior. 

El conductor puede activar o desactivar el bloqueo de diferencial desde el interior del vehículo, tan sólo pulsando un botón conectará el bloqueo trasero o delantero.
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La principal ventaja está en poder desactivarlo cuando circulemos  por superficies con gran agarre y poderlo activar en situaciones que necesitemos gran capacidad de tracción a baja velocidad. 
Es tan simple que solo hace falta pulsar el botón del bloqueo que quiera conectar (delantero y trasero). Por seguridad siempre se conectará primero el trasero y luego el delantero.

2-Máximas prestaciones en Off Road y más control

Arena, nieve, barro y piedras, en todas estas situaciones un bloqueo aumenta las posibilidades de superar el obstáculo.
En bajadas también se aumenta la seguridad y el control del vehículo.
Instalar bloqueo de diferencial arb en tienda 4x4 sahara 4x4
Activando bloqueo trasero el freno motor es más efectivo ya que el vehículo no pierde tracción y desliza hacia delante cuando la rueda trasera está cogida.
Un vehículo que lleva bloqueos ARB puede conducirse con un mayor control, de forma mucho más lenta y de una manera menos brusca.

Esto no solo reduce el desgaste, sino que también minimiza la probabilidad de daño en el cojinete, así como en el resto de piezas mecánicas.

3-Más resistente y fiable que el diferencial normal

La gran mayoría de los Bloqueos utilizan cuatro engranajes de piñón en lugar de dos comúnmente encontrados en la mayoría de los diferenciales estándares.
Esto provoca en un diferencial que la mayoría de los casos sea 100% más duro.

ENGRANAJES FORJADOS

La resistencia, durabilidad y resistencia a la fatiga de todos los componentes del Air Locker es primordial. Con la aplicación de grandes fuerzas a los engranajes laterales y a los piñones dentro del diferencial, ARB ha dedicado un especial esfuerzo al empleo de engranajes forjados, los cuales son típicamente vistos en vehículos comerciales de carga competición y trasmisión de maquinaria de agricultura. Cuando se combina con el diseño patentado de «engranaje temporizado» de ARB, se incrementa la resistencia de todo el conjunto.

DISEÑO DE DOS PIEZAS

Al albergar este gran complejo de engranajes en el interior de una caja de dos piezas proporciona un aumento de los beneficios. Fabricar un protector de dos piezas en vez de tres da como resultado una más alta precisión dimensional del ensamblaje final y esto les ha permitido a los ingenieros de ARB mejorar el diseño de otros elementos, proporcionando una reducción del movimiento de piezas móviles, mayor fuerza y una activación más inmediata.

GARANTÍA 

Para una completa tranquilidad, todos los Air Lockers ARB poseen una garantía completa de 5 años y kilómetros ilimitados. Con una amplia red de tiendas y distribuidores nacionales e internacionales ARB, puede estar seguro que estaremos allí para apoyarlo en el improbable caso de que surja algún problema.

4-Tracción inmediata

El Air Locker es extremadamente rápido en engranarse o desengranarse.
Recomendado por los expertos de tus tiendas sahara cuatro por cuatro.
El cierre/apertura de la unidad tiene lugar en aproximadamente 0,1 segundo.

5-Aire a bordo

El Air Locker utiliza un compresor de aire ARB como medio de activación. Este compresor es también perfectamente adaptable para el inflado de neumáticos.
Puedes poner el compresor normal CKSA, el que permite inflar neumáticos CKMA y el compresor de doble pistón de ARB. Para poder inflar ruedas deberás añadir el kit PUKT para tener la manguera y el adaptador. Y si quieres también puedes añadir un manómetro para controlar la presión de las ruedas.

ATENCIÓN : * El compresor se vende aparte y hemos dejado los enlaces en la parte de abajo de este articulo.

6-Instalación en el coche:

Cuando se instala un Air Locker, tan sólo hay que reemplazar el diferencial original por el de arb, hacer un agujero en la carcasa para pasar el tubo del aire y instalar el compresor con el cableado. 

En este video podeis ver como se reemplaza el diferencial en un Land rover defender. 

7-Mantenimiento

Este diferencial no tiene más mantenimiento que el que recomienda el fabricante del coche, se pone el liquido de diferencial normal que marque el fabricante y en los intervalos de mantenimiento recomendados. 

8- Recambios originales

Otra ventaja con los bloqueos de diferencial ARB es que podemos conseguir despiece completo de las piezas más comunes, así que después de muchos años podrá reemplazar las piezas con desgaste. 

Recuerde comprar estos productos en centros que sean distribuidores ARB Oficiales como nosotros, llevamos desde el año 2000 vendiendo productos originales ARB.