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Kit de suspensión OME +4cm para Mitsubishi L200 Triton (2006-2015) - El Kit consta de 4 Amortiguadores Sport, 2 Muelles y 2 Ballestas (no incluyen casquillos ni abarcones). Seleccione su configuración.
Precio
1.467,66 EUR 1.320,90 EUR   IVA incluido OFERTA
Marca Old Man Emu title=
Cantidad
PESO EXTRA EJE DELANTERO
Sirve para
· MITSUBISHI L200 Triton [2006-2009]
· MITSUBISHI L200 Triton [2010-2015]
Seleccione las opciones y personalice su producto
PESO EXTRA EJE TRASERO  


KIT DE SUSPENSION DE 2 MUELLES DELANTEROS, 2 BALLESTAS TRASERAS Y 4 AMORTIGUADORES OME "OLD MAN EMU"


El kit consta de 4 amortiguadores OME SPORT, los 2 muelles de elevación con dureza normal y de las 2 ballestas traseras con dureza normal,  si usted tiene carga extra en su coche puede seleccionar en el deplegable de arriba los muelles que mejor se adapten a sus necesidades.

Los ingenieros de ARB diseñan kits de suspensión compuestos por muelles, ballestas y amortiguadores, pensando en un uso mixto del 4x4 recomendables para un usuario que utilice el vehículo a diario y el fin de semana disfrute haciendo excursiones offroad.

Aumentado la altura del vehículo mejoraremos la capacidad para afrontar obstáculos y así los superará con la mayor seguridad.
Al elevar el coche se mejoran los ángulos de ataque, ángulo ventral y ángulo de salida. Kit recomendado por Sahara 4x4 

Combinando muelles OME y ballestas OME con los nuevos OME SPORT conseguirá las mejores prestaciones para uso mixto y viajes de aventura.


* Mejor control en vías rápidas y pistas de montaña.                 * Recomendados para largas travesías y uso diario.
* Más resistencia al cansancio que la versión anterior               * Kits específicos para cada marca y modelo de vehículo.


4 AMORTIGUADORES OME SPORT

Diseñados en Australia, mejorando la versión nitrocharger original y adaptandolo al nuevo siglo. Los nuevos amortiguadores de arb los OME SPORT, mejoran en casi todos los aspectos, reforzando soldaduras, aumentando la calidad en las gomas y poliuretano, rediseño completo de las válvulas, pistón, carcasa exterior, etc...
Los nuevos OME SPORT son el resultado de la evolución natural a los nuevos tiempos, mejoran la estabilidad en autopista y en puertos de montaña reforzando la dureza un 30% aproximadamente, el nuevo sistema de válvulas permiten adaptarse al terreno favoreciendo la comodidad si se circula despacio y endureciendose progresivamente a medida que aumentamos la velocidad.

* Mejor control en vías rápidas y pistas de montaña.
* Más resistencia al cansancio que la versión anterior
* Más reforzado y con mejores componentes internos
* Gas Nitrógeno para mejorar la refrigeración
* El amortiguador más recomendado por sahara4x4


Nuevo protector de polyamide más ligero y más efectivo contra gravilla y barro. Protección extra para el vástago y los retenes.

Casquillos de poliuretano y goma de alto rendimiento diseñados específicamente para cada vehículo 4x4.

Cuerpo del amortiguador con una gran pared de un  grosor de 1.3mm, es un +23% más resistente que la otra versión.

Vástago cromado de gran grosor 18mm. Diseñado para uso intensivo con carga y viajes offroad.




El nuevo diseño del sello superior mejora la protección del interior del amortiguador mediante un triple sellado y a su vez el labio superior protege el vástago limpiando de las impurezas que se adhieren.

Componentes internos diseñados para soportar las mas duras exigencias del terreno, el pistón y las nuevas válvulas tienen un tarado ideal para adaptarse  a todos los terrenos, a baja velocidad mejorando el confort y en alta aumenta la dureza mejorando el control del 4x4.


2 MUELLES DE ELEVACIÓN OME "OLD MAN EMU"

Diseñados y distribuidos desde Australia por ARB, los muelles de OME cubren un amplio catálogo de referencias para cumplir con las expectativas de la mayor parte de usuarios de offroad, fabricando muelles de elevación de varias alturas y con diferentes tarados en dureza y capacidad de carga, ofreciendo el muelle adecuado para cada usuario y adecuados para vehículos de trabajo industrial.

Los muelles OME están fabricados con acero de alta resistencia, tienen un tratamiento especial contra la corrosión y un recubrimiento de alta resistencia a los impactos de las piedras contra los muelles.

Con una oferta tan amplia de referencias podemos aconsejar de la referencia mas acertada para cada usuario.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

* Fabricados con acero de superior resistencia.
* Diseñados con moldes de alta precisión .
* Acabado en epoxy black power coat
* Capacidades de carga hasta +600 kilos
* Elevaciones hasta 15 centímetros

* Diseñados y distribuidos desde Australia
 



2 BALLESTAS DE ELEVACIÓN OME "OLD MAN EMU"

Diseñadas y distribuidas desde Australia por ARB, las ballestas de OME cubren un amplio catálogo de referencias para cumplir con las expectativas de la mayor parte de usuarios de offroad, fabricando ballestas de elevación de varias alturas y con diferentes tarados en dureza y capacidad de carga, ofreciendo la ballesta adecuada para cada usuario y adecuadas para vehículos de trabajo industrial.

  • Draw tapered and diamond cut leaves: Con este sistema de corte mejoramos la la calidad de conduccion y reducimos la rotura aumentamos la vida de las ballestas.
  • Bolt clamps and liners: Las ballestas tienen nylon anti chirridos.
  • Fully scragged and load tested: Todas las ballestas aseguran la capacidad de carga sometida. 
  • Military wrap: Su diseño aumenta la seguridad.
  • Anti friction pads: El nylon que hay entre la hoja reducen la friccion y aumentan la vida util.
  • Flat axle seat area: Mejora el estres de trabajo y reduce el esfuerzo.
  • Shot peening: Este proceso multiplica por dos la vida de la ballesta.
  • Two-stage leaf pack: Sistema utilizado en las ballestas traseras para mejorar el confort cuando esta sin carga y preparado para resistir carga extra.

Con una oferta tan amplia de referencias podemos aconsejar de la referencia mas acertada para cada usuario.





ATENCIÓN PESO EXTRA EJE DELANTERO & PESO EXTRA EJE TRASERO:
Old Man Emu tiene varias opciones depesos extra para su vehículo, recuerde que puede seleccionar las ballestas o muelles que necesite en el deplegable que aparece en la parte superior.
Dependiendo del equipamiento extra de su vehiculo debera seleccionar los muelles o las ballestas adecuadas, recordando que no es aconsejable ponerlas con una capacidad de carga superior al equipamiento de su vehiculo.

Según el vehiculo podrá llevar muelles en el eje delantero y ballestas en el eje trasero. Recuerde que puede seleccionar la dureza dependiendo del uso que le de al vehiculo :

PARTE DELANTERA:


*Porque elegir de 0 a 50kg, Por ejemplo:
Si su vehiculo esta de serie o tiene equipado un cabrestante (normalmente pesan 40Kg) deberiamos seleccionar ballesta con peso extra de hasta 50Kg.

*Porque elegir de 51kg a 100kg, Por ejemplo:
Si su vehiculo tiene cabrestante + paragolpes metalico ( Cabrestante 40Kg + Paragolpes 50Kg : 90Kg )

*Porque elegir de 101Kg a 150Kg, Por ejemplo:
Si su vehículo tiene cabrestante + Paragolpes extra reforzado + carga extra. Estas ballestas solo serian aconsejables para vehiculos especiales.


PARTE TRASERA:


Porque elegir de 0 a 50kg, Por ejemplo:
Si su vehiculo no tiene nada extra de carga en el maletero, o si lleva una nevera en el maletero. Deberiamos seleccionar ballestas con peso extra de hasta 50Kg.

Porque elegir de 51kg a 100kg, Por ejemplo:
Si su vehiculo equipa cajoneras en la parte trasera seria recomendable poner estas ballestas, tambien seria aconsejable si siempre lleva 5 pasajeros o si ocasionalmente lleva remolque.

Porque elegir de 101Kg a 150Kg, Por ejemplo:
Si su vehículo lleva carga constantes o si lleva depositos auxiliares de gasoil de 110litros extra o cargas constantes.

Porque elegir de 200Kg o superiores, Por ejemplo:
Si su vehículo lleva carga constantes seria aconsejable selecionar el peso que necesita que aguante las ballestas, estas ballestas son especiales y recomendamos solo para vehiculos que tengan cedula de vivienda o equipaciones de vehiculo especial.



* Las fotrografías son genericas y sólo tienen caracter informativo, cada vehículo tiene sus amortiguadores, ballestas y muelles especificos.

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